در قسمت قبلی این مقاله ( قسمت 1 ) در هیولا المان مرکز تعمیرگاهی تخصصی پورشه زیر نظر متخصص دوره دیده درنمایندگی پورشه در المان وظایفی که روغن موتور بر عهده دارد را بیان کردیم و مواردی رو بیان کردیم که روغن موتور کاری فراتر از روغن کاری موتور انجام میدهد و باید متناسب با الیاژ انجین خودروی پورشه شما باشد  ، در ادامه با همراه باشید و میتوانید کل این مقاله را از سایت هیولا المان نیز مطالعه فرمایید .

مورد اول انتخاب روغن موتور مناسب پورشه : نوع تولید

این مایع حیاتی خودرو پورشه شما ، براساس نوع تولید، به سه دسته مهم تقسیم می‌شود که عبارت‌اند از( بیاید ازابتدایی ترین سطح روغن ها باهم شروع و تا پیشرفته ترین های ان ها پیش بریم )

روغن موتور مینرال (معمولی)

پایه اصلی این نوع از روغن‌ها، نفت خام است و از ترکیب روغن‌های پایه هیدروکربن، پلی اینترنال الفین و پلی آلفا الفین‌ها و...تولید می‌شوند.

از ان جایی که این روغن ها نسبت به روغن های مصنوعی ارزان تر هستند ولی در طیف گسترده ای از شرایط کارایی ندارد،  مثلا با توجه به تغییرات دما پایداری ان ها تغییر میکند که این حالت برای خودروهای توربو  ، مثلا بی ام و 528 یا F10  با کد موتور N20  که موتور ان از الیاژ المینیوم می باشد یا پانامرا و کاین جدید توربو بسیار حایز اهمیت هستند ( چون بخاطر انتقال حرارت زیاد موتور ، دما انجین بسیار تغییر میکند ) یا یک مشکل اساسی دیگر، در اثر تغییر حرارت ویکوزیسته روغن به شدت تغییر میکند که سبب درست کار نکردن اویل پمپ و جریان ضعیف روغن رسانی و اسیب شدید به موتور خودرو میشود ( لازم به ذکره این نکات برای خودروهایی مثل پژو 206 حایز اهمیت نیست  چون موتور این خودرو ها در یک دمای نسبتا ثابت کار میکند وتغییرات زیاد جریان دمایی در انجین ان رخ نمیدهد )

در کل این روغن موتور، ابتدایی‌ترین معیارهای محافظت از موتور خودرو را داشته و به دلیل ویسکوزیته پایین، موجب نشتی در موتور خودرو می‌شود. از همین رو از این روغن برای خودروهایی که موتور آن‌ها طراحی ساده‌ای دارند و یا برای آب‌بندی موتور خودرو صفر استفاده می‌شود ،  قیمت این نوع از روغن‌ها نسبت به سایر انواع آن ارزان‌تر است.

ویژگی‌های روغن مینرال (معمولی یا ارگانیک)

• قیمت ارزان
• نیاز به تعویض در کوتاه‌مدت
• مناسب برای موتورهای قدیمی و ساده
• ناتوانی در کاهش حرارت موتور

حال اگر بخواهیم به صورت اجمالی این تفاوت رو ببینیم به شکل زیر دفت کنید

روغن موتور نیمه سنتتیک

روغن موتورهای نیمه سنتتیک، ترکیبی از روغن سنتتیک و معمولی است،  این نوع از روغن‌ها نیز به خوبی از اجزای متحرک موتور محافظت می‌کنند و کارایی آن‌ها بسیار بهتر از روغن‌های مینرال است، البته باید به این نکته هم توجه کنید که این روغن‌ها، تمام ویژگی‌های روغن‌های تمام سنتتیک را نداشته و قیمت کمتری نیز در مقایسه با آن‌ها دارند.

ویژگی‌های روغن نیمه سنتتیک

• مخلوطی از روغن‌های تمام سنتتیک و مینرال
• قیمت ارزان‌تر نسبت به روغن‌های تمام سنتتیک
• عملکرد ضعیف‌تر نسبت به روغن‌های تمام سنتتیک
• عملکرد بهتر نسبت به روغن‌های مینرال

روغن موتور تمام سنتتیک

روغن موتورهای تمام سنتتیک به‌طور کامل در آزمایشگاه و با مواد شیمیایی تولید می‌شوند ، این روغن‌ها به ‌صورت خالص بوده و توان کارکرد موتور خودرو شما را به بالاترین حد می‌رسانند. این نوع از روغن موتورها مصرف سوخت خودرو را کاهش می‌دهند و کارایی بیشتری نسبت به سایر روغن موتورها دارند؛ البته هزینه آن‌ها نیز نسبت به سایر انواع روغن‌ها بیشتر است.

ویژگی‌های روغن سنتتیک

• کاهش مصرف سوخت خودرو
• جلوگیری از فرسودگی قطعات خودرو
• ناخالصی کمتر نسبت به سایر روغن‌ها
• حفظ خاصیت روغن و نیاز به تعویض کمتر
• افزایش طول عمر موتور
• مقاومت در برابر حرارت و گرما

حال سوال اصلی که ممکنه بپرسید چطور متوجه بشیم روغن موتور مد نظر ما معدنی یا نیمه سنتتیک یا تمام سنتتیک هستند ؟

یکی ازروش های ان سپردن این روغن به ازمایشگاه می باشد که ما در مرکز هیولا المان در زمان خرید این روغن ها از هر پارت خرید چند عدد ان را به ازمایشگاه میدهیم و خلوص ان روغن را بررسی میکنیم .

روش دیگر ان که برای یوزر و مشتری میباشد مطالعه پشت یا جلوی قوطی روغن موتور می باشد که باید به نوشته زیر دفت کنید :

لازم به ذکره ما در ابتدای فعالیت در ایران از یک برند روغن موتور که به ظاهر یک برند معتبر المانی ( در اصل فیک این برند بود  ) به نام OWS که عکسشم در زیر میزارم استفاده می کردیم (مدیرعامل ما ، مازیار کربلایی علی اون زمان تازه از المان به ایران امده بود و با شرایط ایران اشنایی نداشت  پس قصور ابتدایی ما را ببخشید و ما بعد این جریان به صورت رایگان روغن موتور مشتری های خوبمان را عوض کردیم ) ان زمان پورشه کاین نیو ( مدل های 2012 – 2011 ) تازه به ایران امده بودند و ما این روغن موتور به ظاهر عالی را درون این خودروها ریختیم و پورشه ها ، مخصوصا مدل هشت سیلندر ان ، بعد از چند روز اویل لول میدادند ( مشکل استفاده از روغن کم کیفیت در پورشه های هشت سیلندر توربو خیلی بیشتر نمود میکند ) دراصل روغن موتور درون خودرو بخار می شد که ما بعد ازچند سرویس برای مشتری های خودمان پی به این روغن بی کیفیت بردیم و سریعا تمام روغن ها را به شرکتی که از ان خردیم مرجوع کردیم و برای تمام مشتری های خودمان روغن های جدیدی که از ازمایشگاه تاییدشو گرفته بودیم ریختیم ، لازم به ذکره الان در حال حاضر ما تمام روغن های مصرفی خودمان را ازنمایندگی های شرکت اصلی روغن موتور اروپا در امارات متحده عربی تهیه می کنیم و طبق روان شرکت از هر پارت چند عدد ان ها را به ازمایشگاه میفرسته که دوباره ان تجربه تلخ برای ما رخ ندهد .

این قسمت ازمقاله ما درمورد انتخاب روغن موتور برای پورشه  نیز تمام شد با ما با قسمت بعدی این مقاله جامع در مورد روغن موتور مناسب پورشه در هیولا المان همراه باشید .